Шпала залізобетонна Ш-9-2 — купити в Україні

Шпала залізобетонна Ш-9-2 — елемент верхньої будови залізничної колії, призначений для укладання у складі стрілочних переводів, що забезпечують переведення рухомого складу з однієї колії на іншу. Застосовується на магістральних, станційних та промислових залізничних лініях, а також на приймально-відправних та сортувальних коліях.

Опис та конструкція

Шпали типу Ш-9-2 виготовляються за ДСТУ Б В.2.6-2:2009 (ГОСТ 23009-78) з високоміцного важкого бетону класу не нижче B30 із застосуванням попередньо напруженої арматури. Конструкція шпали забезпечує рівномірний розподіл навантажень від стрілочного вузла, фіксацію рейок і стабільність колії при динамічних впливах від рухомого складу, що проходить.

• Поверхня шпали має закладні деталі під анкерні кріплення;
• Бетон має морозостійкість не нижче F200 і водонепроникність W6;
• Виріб розрахований на навантаження до 25 т/вісь;
• Точність геометрії за довжиною — ±3 мм, за висотою — ±1 мм;
• Термін служби — не менше 50 років при нормативних навантаженнях.

Ш-9-2 — це не звичайна колійна шпала

На відміну від типової колійної шпали Ш-1 (постійна довжина 2700 мм, вага ≈270 кг), Ш-9-2 має змінну довжину — від 2700 до 4800 мм і вагу від 250 до 420 кг залежно від положення в стрілочному переводі. Це пов'язано з геометрією переводу: чим далі від вістряка до хрестовини, тим ширша колія на цій ділянці, і тим довшою має бути опора під рейками.

Повний комплект стрілочного переводу включає набір шпал (брусів) різної довжини із серії Ш-9-2 — від коротких біля вістряків до найдовших у районі хрестовини. Кількість і типорозмір кожної шпали в комплекті залежить від марки переводу (1/9, 1/11, 1/18) і типу рейки (Р-50, Р-65) — комплектація завжди розраховується індивідуально під конкретний проєкт переводу.

Застосування

Шпали залізобетонні Ш-9-2 застосовуються у складі стрілочних переводів типів 1/9, 1/11, 1/18 з рейками Р-50 та Р-65. Використовуються на головних коліях, станціях, під'їзних та промислових гілках. Конструкція забезпечує стабільність стрілочного вузла і високу точність установки елементів переводу (вістряків, хрестовин, контррейок).

Переваги шпал залізобетонних Ш-9-2:

• Підвищена міцність та довговічність при динамічних навантаженнях;
• Стійкість до перепадів температури та вологості;
• Сумісність з усіма типами стрілочних механізмів СПР-50, СПР-65, СПР-85;
• Точна геометрія та стабільність при експлуатації;
• Мінімальні вимоги до обслуговування колії.

Постачання та комплектація

• Поставляємо шпали залізобетонні Ш-9-2 для стрілочних переводів усіх типів та марок;
• Кожен виріб проходить контроль міцності, геометрії та якості бетону;
• Комплектуємо анкерними болтами, підкладками та скріпленнями за проектом;
• Доставка по Україні залізничним та автотранспортом зі складів компанії «Промбудколія».

Часті запитання

1. Чи можна використовувати звичайну шпалу Ш-1 замість Ш-9-2 у стрілочному переводі?
   1. Ні, шпали Ш-1 розраховані на постійну довжину і не підходять під змінну геометрію стрілочного переводу — для переводу потрібен саме комплект змінної довжини серії Ш-9-2.