Уточняйте у менеджера, зависит от объема и условий поставки
Стандарт: ДСТУ 3311:2019 (ГОСТ 16277-93)
Тип изделия: Планка упорная У-1
Материал: Сталь конструкционная 09Г2С или Ст3, горячекатаная, термообработанная, с антикоррозионным покрытием (цинковым, фосфатным или лакокрасочным)
Технические параметры:
Планка упорная У-1 — элемент рельсового скрепления, предназначенный для фиксации рельса в горизонтальной плоскости и восприятия боковых нагрузок, возникающих при прохождении подвижного состава. Устанавливается с внешней стороны рельса на подкладке, предотвращая его смещение и расшатывание. Используется в клеммных и комбинированных скреплениях на железнодорожных путях различных категорий.
Планка У-1 изготавливается по ДСТУ 3311:2019 (ГОСТ 16277-93) из конструкционной стали. Конструкция представляет собой изогнутую стальную пластину с упорной поверхностью, прилегающей к шейке рельса. Форма и размеры обеспечивают надёжное удержание рельса на подкладке при динамических и вибрационных нагрузках. Крепление выполняется с помощью клеммного болта М22 и гайки путевой М22.
Планки упорные У-1 применяются в рельсовых скреплениях типов КБ, КБЛ, КП и аналогичных системах при укладке рельсов Р-50 и Р-65. Устанавливаются на наружной стороне подкладки и обеспечивают поперечную устойчивость рельса. Используются на магистральных, станционных и промышленных железнодорожных линиях, включая участки с повышенной нагрузкой.
Преимущества планок упорных У-1:
Пн–Пт 08:00 – 20:00