Шпала деревянная тип 1

Шпала деревянная тип 1 — элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для укладки под рельсы и обеспечения устойчивости колеи. Используется на магистральных, станционных и промышленных участках железных дорог при строительстве и ремонте пути.

Описание и конструкция

Шпалы деревянные типа 1 изготавливаются по ДСТУ 8147:2015 (ГОСТ 78-2004) из древесины хвойных пород I–II сорта. После механической обработки шпалы проходят сушку и глубокую пропитку антисептическим составом в автоклавах, что обеспечивает защиту от влаги, гниения и биологических повреждений. Геометрические параметры шпал обеспечивают правильное положение рельсов и равномерное распределение нагрузки от подвижного состава.

• Древесина тщательно отбирается без гнили и крупных сучков;
• Торцы шпал закрываются мастикой для предотвращения растрескивания;
• Отверстия под костыли и шурупы выполняются по типовым чертежам Укрзалізниці;
• Пропитка обеспечивает срок службы не менее 25 лет при правильной эксплуатации.

Применение

Шпалы типа 1 применяются для укладки железнодорожных путей на участках общего пользования с интенсивным движением, а также в станционных зонах и промышленных ветках. Совместимы с рельсами типов Р-50 и Р-65 и всеми типами подкладок и скреплений по ДСТУ 3311:2019.

Преимущества шпал деревянных тип 1:

• Высокая прочность и надёжность при динамических нагрузках;
• Устойчивость к воздействию влаги и температурных колебаний;
• Простота монтажа и демонтажа при ремонтах;
• Совместимость со всеми видами железнодорожных скреплений;
• Соответствие техническим требованиям Укрзалізниці.

Поставка и комплектация

• Поставляем шпалы деревянные тип 1 длиной 2750 мм, пропитанные антисептиком;
• Контроль влажности и глубины пропитки каждой партии;
• Возможна поставка шпал тип 1 и тип 2 для магистральных и промышленных путей;
• Упаковка и маркировка в соответствии с требованиями ДСТУ 8147:2015.