Компания Промбудколия с 2010 года выполняет капитальный ремонт верхнего строения железнодорожного пути по всей Украине. Мы специализируемся на восстановлении рельсовых сетей, шпал, балласта, стрелочных переводов и других элементов ВСП, обеспечивая продление срока службы пути и повышение безопасности движения поездов.
Работы выполняются по техническим условиям Укрзалізниці, ДБН и международным стандартам. Компания имеет собственную технику, производственные мощности и квалифицированных специалистов для выполнения проектов любой сложности.
Капитальный ремонт верхнего строения пути направлен на полное восстановление эксплуатационных характеристик железнодорожной линии. Он устраняет износ, деформации и дефекты, накопленные за годы эксплуатации, обеспечивая соответствие современным требованиям по нагрузке, устойчивости и плавности движения.
Демонтаж старых рельсов и шпал с последующей укладкой новых железобетонных шпал типов І и ІІ, а также рельсов Р50, Р65, Р75. Производится сборка рельсошпальных решеток, установка накладок, скреплений и регулировка стыков.
Снятие загрязненного слоя щебня, очистка или полная замена балласта. Проводится укладка нового материала фракции 25–60 мм с послойным уплотнением, формирование балластной призмы и устройство водоотводов.
После замены элементов выполняется механизированная выправка, подбивка и стабилизация рельсового пути. Используются ВПО-3000, ВПРС и аналогичные машины, обеспечивающие точную геометрию и устойчивость колеи.
Капитальный ремонт стрелочных узлов с заменой рельсовых сердечников, рамных рельсов, подрельсовых плит и переводных механизмов. Проводится регулировка и испытания на плавность движения и плотность прилегания элементов.
Замена плит ПЖД, восстановление основания переезда, монтаж новых настилов из резиновых или железобетонных модулей. При необходимости выполняется модернизация систем освещения и сигнализации.
Замена шпал и рельсов на протяжении 7 км, восстановление балластного слоя, выправка и стабилизация пути. Работы завершены в срок 60 дней.
Полная замена элементов ВСП и модернизация стрелочного перевода. Повышена пропускная способность участка на 25%.
Выполнена реконструкция 6 стрелочных переводов, выправка и стабилизация пути, обновление дренажной системы и переездов.
Рекомендуемый интервал — каждые 20–25 лет эксплуатации, в зависимости от интенсивности движения и состояния балласта.
Да, при необходимости работы выполняются поэтапно в технологические окна, с сохранением движения на соседних путях.
На все виды капитального ремонта предоставляется гарантия до 5 лет при соблюдении регламентов эксплуатации и обслуживания.
Нужен капитальный ремонт верхнего строения пути? Оставьте заявку, и специалисты Промбудколия проведут обследование, подготовят проект и предложат оптимальное техническое решение для вашего участка.
Связаться с нами
Пн–Пт 08:00 – 20:00