Компания «Промбудколия» предлагает железобетонные шпалы для строительства, реконструкции и ремонта железнодорожных путей. Продукция используется на магистральных, промышленных и подъездных линиях, обеспечивая долговечность, устойчивость и высокую несущую способность верхнего строения пути.
| Тип | Сорт / назначение | Где применяется |
|---|---|---|
| Ш-1-1 | 1-й сорт, раздельное клеммно-болтовое скрепление (КБ) | Главные, магистральные и промышленные пути |
| Ш-1-2 | 2-й сорт, скрепление КБ | Малодеятельные, станционные и подъездные пути |
| Ш-1-3 | 3-й сорт | Второстепенные и временные пути |
| Ш-9-2 | Специальная (переменной длины) | Стрелочные переводы |
| СБ3 | Стандартный сорт для массового строительства | Типовая укладка на путях широкой колеи |
Стандарт производства — ГОСТ 10629-88. Типовые размеры шпалы Ш-1: длина 2700 мм, ширина 300 мм, высота 230 мм; масса — около 270 кг. Бетон марки не ниже М500 (класс B40), морозостойкость не менее F200 — расчётный срок службы до 50 лет. Разница между Ш-1-1 и Ш-1-2 — не в конструкции, а в сорте (категории качества бетона и геометрии), что определяет область применения: 1-й сорт — на магистралях, 2-й — на менее нагруженных путях.

Железобетонная шпала весит около 270 кг (против ≈75 кг у деревянной), требует спецтехники для укладки, но служит дольше (до 50 лет против 25–30 у пропитанного дерева) и не подвержена гниению. Для магистральных путей с интенсивным движением железобетон — стандарт отрасли; для кривых участков малого радиуса или временных путей чаще предпочитают дерево.
Оставьте заявку — подберём тип и сорт железобетонной шпалы под ваш проект, рассчитаем стоимость партии. Связаться с нами
Связаться с нами
Пн–Пт 08:00 – 20:00