Планка прижимная П-1

Планка прижимная П-1 — элемент рельсового скрепления, предназначенный для фиксации подошвы рельса к подкладке или шпале. Применяется в клеммных рельсовых соединениях при укладке и ремонте железнодорожных путей. Обеспечивает надёжное прижатие рельса и устойчивость его положения при действии вибрационных и динамических нагрузок.

Описание и конструкция

Планка П-1 изготавливается по ДСТУ 3311:2019 (ГОСТ 16277-93) из прочной конструкционной стали. Конструкция представляет собой изогнутую стальную пластину с профилем, обеспечивающим плотное прилегание к подошве рельса. Крепление осуществляется с помощью клеммного болта М22 и гайки путевой М22. Планка работает совместно с клеммой и подкладкой, образуя надёжное рельсовое скрепление.

• Поверхности сопряжения обработаны для плотного прилегания к рельсу;
• Геометрия соответствует профилю рельсов Р-50 и Р-65;
• Изделие устойчиво к деформациям и усталостным нагрузкам;
• Антикоррозионное покрытие защищает металл от воздействия влаги и реагентов;
• Срок службы — не менее 25 лет при нормативной эксплуатации пути.

Применение

Планки прижимные П-1 используются в клеммных скреплениях типов КБ, КБЛ и КП при укладке рельсов Р-50 и Р-65 на деревянные и железобетонные шпалы. Обеспечивают надёжное прижатие рельса к подкладке, предотвращают смещение и расшатывание скрепления. Применяются при строительстве и ремонте магистральных, станционных и промышленных железнодорожных линий.

Преимущества планок прижимных П-1:

• Простота конструкции и монтажа;
• Надёжное удержание рельса при вибрационных нагрузках;
• Долговечность и устойчивость к коррозии;
• Совместимость со всеми типами стандартных рельсовых скреплений;
• Соответствие требованиям Укрзалізниці и стандартам ДСТУ 3311:2019.

Поставка и комплектация

• Поставляем планки прижимные П-1 партиями по нормативной спецификации;
• Комплектуем клеммами, болтами М22 и гайками путевыми М22 по запросу заказчика;
• Каждое изделие проходит контроль геометрии, толщины и твёрдости металла;
• Доставка по Украине автомобильным и железнодорожным транспортом со складов компании «Промбудколия».