Компания Промбудколия с 2010 года специализируется на замене шпал и рельс, капитальном и текущем ремонте железнодорожных путей. Мы выполняем комплекс работ по восстановлению элементов верхнего строения пути (ВСП), обеспечивая безопасность движения, долговечность и соответствие современным стандартам эксплуатации.
Работы выполняются по нормативам Укрзалізниці, ДБН и международным стандартам качества. Мы используем сертифицированные материалы и собственную технику, что гарантирует точность и эффективность каждого этапа ремонта.
Замена шпал и рельс необходима для восстановления несущей способности пути, устранения дефектов и продления срока службы железнодорожной линии. Своевременное обновление конструктивных элементов предотвращает аварийные ситуации и снижает затраты на обслуживание в будущем.
Производится снятие изношенных рельсов и шпал с использованием путевых машин и гидравлических механизмов. Выполняется сортировка демонтированных материалов для последующей переработки или утилизации.
Укладка новых железобетонных шпал типов І, ІІ, Ш1, Ш2 или деревянных шпал, обработанных антисептиком. Устанавливаются упругие и клеммные скрепления, обеспечивающие точную фиксацию рельсов и снижение вибрации при движении поездов.
Монтаж новых рельсов типов Р50, Р65, Р75. Выполняется установка накладок, стыковых болтов, регулировка зазоров и сопряжений. При необходимости проводится сварка рельсов в бесстыковой путь для снижения шума и износа.
После замены выполняется послойная засыпка и уплотнение балласта, механизированная подбивка шпал и выправка пути с применением машин ВПО-3000 или ВПРС. Контролируется точность геометрии и уклонов колеи.
Проводятся испытания подвижным составом, контрольные измерения колеи, плотности балласта и устойчивости шпал. Оформляется исполнительная документация и акт готовности пути к эксплуатации.
Полная замена рельсов Р50 на Р65 и шпал Ш2 на протяженности 9 км. Выполнена стабилизация и сдача объекта в эксплуатацию в срок 45 дней.
Замена шпал, рельсов и балласта на участке 2,4 км без остановки движения вагонов. Работы выполнены за 20 дней.
Выполнена замена шпал, выправка пути, регулировка стрелочных переводов и контроль геометрии колеи. Объект сдан с положительным заключением экспертизы.
Основные признаки — деформация пути, расшатанность скреплений, трещины в шпалах, износ рельсов и нарушение устойчивости подвижного состава.
Да, при текущем ремонте работы выполняются поэтапно в технологические окна с сохранением движения по соседним путям.
Средний срок службы железобетонных шпал — до 30 лет, рельсов — 20–25 лет при регулярном обслуживании и своевременной выправке.
Необходима замена шпал и рельс? Оставьте заявку, и специалисты Промбудколия проведут диагностику, подготовят проект и выполнят работы с гарантией качества и соблюдением сроков.
Связаться с нами
Пн–Пт 08:00 – 20:00