Ж/Д накладки — купить в Украине

Ж/Д накладки

Компания «Промбудколия» поставляет железнодорожные накладки, предназначенные для соединения и выравнивания рельсов в стыках. Эти элементы обеспечивают прочность, надёжность и долговечность рельсовых соединений, а также снижают динамические нагрузки на путь при проходе подвижного состава.

Ассортимент продукции

• накладки типов КР-70, КР-100, КР-120, КР-140 и КР-175;
• переходные накладки для соединения рельсов разных профилей;
• температурные накладки для компенсации термических деформаций;
• усиленные накладки для крановых и промышленных путей;
• комплектующие — болты, гайки, шайбы и изолирующие прокладки.

Устройство рельсового стыка: зачем нужны две накладки

Рельсовый стык — самое нагруженное место пути, и для его прочности рельсы соединяются не одной, а парой накладок, установленных с двух сторон шейки рельса (например, 1Р-65 и 2Р-65), и стянутых стыковыми болтами через отверстия в шейке. Такая конструкция обеспечивает жёсткость соединения и точное совмещение профилей рельсов встык.

Переходная накладка Р-50–Р-65: когда она нужна

На стыке участков с разными типами рельсов (например, магистраль Р-65 переходит в подъездной путь Р-50) обычные парные накладки не подходят из-за разной высоты и профиля головки. Для этого используется переходная накладка, компенсирующая разницу геометрии двух рельсов и обеспечивающая плавный переход подвижного состава без удара на стыке.

Обычные и изолирующие накладки — в чём разница

Накладки, представленные в этом разделе — обычные (металлические), обеспечивающие механическое соединение рельсов. Если вам нужен электрически изолированный стык (для устройства рельсовых цепей СЦБ), потребуются изолирующие накладки с диэлектрическими прокладками — они представлены отдельно в разделе «Изоляция для рельс».

Технические характеристики

• изготовление из углеродистой или легированной стали высокой прочности;
• термическая обработка для повышения износостойкости и прочности;
• точная геометрия отверстий под болты М22 и М24;
• антикоррозионная защита поверхности;
• соответствие стандартам ДСТУ, ГОСТ и техническим условиям Укрзалізниці.

Преимущества применения

• обеспечение прочного и стабильного соединения рельсов в стыках;
• равномерное распределение нагрузок и снижение ударных воздействий;
• простота монтажа и обслуживания соединений;
• долговечность при эксплуатации в различных климатических условиях;
• совместимость с рельсами всех стандартных типов.

Сопутствующие услуги

• поставка накладок комплектно с болтами и крепёжными элементами;
• резка и сверление под проектные параметры заказчика;
• комплектация объектных поставок рельсами, шпалами и скреплениями;
• доставка и техническое сопровождение по всей Украине.

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько болтов нужно на один рельсовый стык?
   1. Стандартный стык рельсов Р-65 стягивается 6 стыковыми болтами (по 3 с каждой стороны) с гайками и пружинными шайбами; для Р-50 иногда применяется схема с 4 болтами — точное количество зависит от типа накладки и нормативного проекта пути.
2. Можно ли использовать накладки Р-65 на рельсах Р-50?
   1. Нет, накладки подбираются строго под профиль конкретного рельса — использование накладки другого типоразмера не обеспечит плотного прилегания и снизит прочность стыка. Для соединения разных профилей нужна специальная переходная накладка.
3. В каком состоянии поставляются накладки — только новые?
   1. Мы поставляем как новые накладки по действующим стандартам (ДСТУ 8848:2019), так и восстановленные (б/у) — например, накладка 1Р-65 б/у и Р-43 б/у, что даёт более экономичный вариант для путей с умеренной нагрузкой.

Оставьте заявку — подберём накладки под тип вашего рельса, скомплектуем поставку болтами и гайками, рассчитаем стоимость партии. Связаться с нами