Уточняйте у менеджера, зависит от объема и условий поставки
Стандарт: ДСТУ 3311:2019 (ГОСТ 16277-93)
Тип изделия: Подкладка рельсовая КДЛ-65 (КД-65)
Материал: Сталь конструкционная 09Г2С или Ст3, горячекатаная, термообработанная, с антикоррозионным покрытием
Технические параметры:
Подкладка КДЛ-65 (КД-65) — элемент верхнего строения железнодорожного пути, предназначенный для укладки под рельсы типа Р-65 на деревянных шпалах. Обеспечивает равномерное распределение усилий на шпалу, надёжное удержание рельса и стабильность колеи. Применяется на магистральных, станционных и промышленных участках пути с интенсивным движением.
Подкладки КДЛ-65 изготавливаются по ДСТУ 3311:2019 (ГОСТ 16277-93) из горячекатаной стали с термообработкой. Конструкция предусматривает выемку под подошву рельса типа Р-65 и четыре отверстия под костыли или шурупы. Овальные отверстия компенсируют температурные расширения рельсов, а круглые обеспечивают жёсткое крепление подкладки к шпале. Геометрия изделия обеспечивает плотное прилегание подошвы рельса, исключая его смещение при вибрациях.
Подкладки КДЛ-65 применяются для укладки рельсов Р-65 на деревянных шпалах. Используются при строительстве и ремонте железнодорожных линий общего и промышленного назначения, в том числе на станциях, стрелочных переводах и подъездных ветках. Совместимы с рельсовыми креплениями типов КБ-65, КБЛ-65, а также с костылями 16×165 мм и шурупами 24×150 мм.
Преимущества подкладок КДЛ-65:
Пн–Пт 08:00 – 20:00