Рейки - це ключовий елемент верхньої будови колії, що служить напрямним і несучим елементом для руху рухомого складу. Вони забезпечують передачу динамічних навантажень від коліс на шпали та баласт, розподіляючи тиск по полотну.
Зв'яжіться з нами, щоб отримати консультацію та обговорити постачання рейок до будь-якого регіону України. Ми відкриті до співпраці та зацікавлені у довгострокових партнерствах.
Компанія «ПРОМБУДКОЛІЯ» виробляє та постачає рейки всіх основних типів — ширококолійні, кранові, вузькоколійні, трамвайні, рудничні та старогодні — відповідно до вимог ГОСТ, ДСТУ та ТУ. Нижче наведено ключові параметри кожного типу.
| Тип рейки | Типорозмір | Маса 1 п.м., кг | Стандарт | Застосування |
|---|---|---|---|---|
| Ширококолійні | Р-50, Р-65 | 51,7 / 64,6 | ГОСТ Р 51685-2000 | Магістральні та під'їзні залізничні колії |
| Кранові | КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140 | 55–172 | ДСТУ 2484 / ГОСТ 4121 | Підкранові колії мостових і козлових кранів |
| Вузькоколійні | Р-8, Р-11, Р-18, Р-24 | 8–24 | ГОСТ 6368 | Шахти, кар'єри, складські та промислові колії |
| Трамвайні | NT-1 | близько 57 | ТУ У 27.1-05416923-007:2005 (EN 13674-4) | Кранові колії, контейнерні термінали, важкі технологічні майданчики |
| Рудничні | Р-33, Р-34, Р-38, Р-43 | 33–43 | ГОСТ 6368 | Гірничодобувна та шахтна промисловість |
| Старогодні | Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 (б/в, відновлені) | 43–75 | ДСТУ 8161:2015 | Промислові, під'їзні, складські та тимчасові колії |
Нові рейки виготовляються за чинними стандартами і мають повний експлуатаційний ресурс — оптимальні для магістральних і відповідальних ділянок колії.
Лежалі рейки не мають зносу профілю, але після тривалого зберігання можуть мати сліди поверхневої корозії — за рахунок цього їхня вартість нижча.
Рейки б/в мають допустимий нормами знос і підходять для колій з невисокою інтенсивністю руху.
Старогодні рейки — це демонтовані з експлуатації рейки, що пройшли сортування, дефектоскопію та класифікацію за категоріями стану (I, II, III) відповідно до ДСТУ 8161:2015; вони застосовуються на промислових, під'їзних і тимчасових коліях як економічна альтернатива новим рейкам. Підбір типу рейок ми завжди узгоджуємо із замовником, виходячи з умов експлуатації та бюджету проєкту.

Вартість залежить від типорозміру, стану (нові, лежалі, б/в, старогодні) та обсягу партії. Точну ціну розраховуємо індивідуально — залиште заявку, і менеджер підготує розрахунок протягом робочого дня.
Маса одного погонного метра рейки Р-65 становить близько 64,6 кг.
Рейка Р-65 важча і міцніша за рейку Р-50 (64,6 кг проти 51,7 кг на погонний метр) і застосовується на коліях із вищим навантаженням та інтенсивністю руху, тоді як Р-50 частіше використовують на під'їзних і другорядних коліях.
Так, старогодні рейки проходять дефектоскопію та класифікацію за ДСТУ 8161:2015, а на б/в і лежалі рейки також надаються супровідні документи, що підтверджують походження та технічний стан продукції.
Працюємо як з великими оптовими партіями, так і з невеликими обсягами під конкретний проєкт — мінімальний обсяг уточнюйте у менеджера під час оформлення заявки.
Залиште заявку — розрахуємо вартість рейок Р-50, Р-65, КР-70–КР-140, вузькоколійних, трамвайних і старогодних, а також терміни постачання в будь-який регіон України протягом 1 робочого дня.
Зв'язатися з нами
Пн–Пт 08:00 – 20:00