Шпала залізобетонна тип Ш-1-1

Шпала залізобетонна Ш-1-1 - елемент верхньої будови залізничної колії, призначений для укладання під рейки на головних та станційних коліях з інтенсивним рухом. Забезпечує стабільність колії, високу здатність, що несе, і довговічність шляху при великих динамічних навантаженнях.

Опис та конструкція

Шпали залізобетонні типу Ш-1-1 виготовляються ДСТУ Б В.2.6-2:2009 (ГОСТ 23009-78) з важкого бетону класу не нижче B30 з попередньо напруженою арматурою. Конструкція шпали забезпечує міцність, геометричну стабільність та стійкість шляху при пропуску складів масою до 25 т/вісь. На верхній поверхні передбачені закладні деталі для встановлення підкладок та елементів рейкових скріплень.

• Морозостійкість бетону – не нижче F200;
• Водонепроникність – не менше W6;
• Точність виготовлення - до ±2 мм за довжиною та ±1 мм за висотою;
• Робочі отвори під анкера та кріплення виконані у заводських умовах;
• Ресурс експлуатації – не менше 50 років при нормативних навантаженнях.

Застосування

Шпали Ш-1-1 застосовуються при будівництві та ремонті магістральних та станційних шляхів, а також на під'їзних гілках з високим осьовим навантаженням. Сумісні з рейками типів Р-50 та Р-65 та всіма сучасними типами рейкових скріплень: ЗБР-65, КБ-65, КП-65 та аналогами. Використовуються на залізницях загального користування та промислових підприємствах.

Переваги шпал залізобетонних Ш-1-1:

• Висока міцність та стійкість рухомої колії;
• Довговічність та стійкість до кліматичних впливів;
• Мінімальні експлуатаційні витрати та рідкісне обслуговування;
• Сумісність з усіма типами рейкових кріплень Укрзалізниці;
• Відповідність вимогам ДСТУ Б В.2.6-2:2009 та Укрзалізниці.

Постачання та комплектація

• Поставляємо шпали Ш-1-1 серійного виробництва для шляхів загального та промислового призначення;
• Кожен виріб проходить випробування на міцність та якість бетону;
• Комплектуємо підкладками, анкерними болтами та скріпленнями по заявці;
• Доставка по Україні залізничним та автотранспортом зі складів компанії «Промбудколія».