Підйом та виправлення шляху

Про компанію

Компанія Промбудколія з 2010 року виконує підйом та виправлення залізничних колій на магістральних, промислових та станційних ділянках. Ми забезпечуємо відновлення геометрії колії, усунення просадок та нерівностей, стабілізацію колії та продовження терміну служби верхньої будови. Роботи виконуються за технічними умовами Укрзалізниці та із застосуванням сучасної колійної техніки.

Промбудколія використовує комплекс машин ВПО-3000, ВПРС, хопери-дозатори та баластові регулятори, що дозволяє виконувати виправку з високою швидкістю та точністю, без зупинки руху на сусідніх шляхах.

Призначення робіт з виправлення колії

Підйом та виправлення шляху - це технологічні операції з відновлення правильного положення рейкошпальної решітки в плані та профілі. Мета - усунути геометричні спотворення, що виникають через просідання баласту, температурних деформацій або динамічних навантажень, а також забезпечити безпеку і плавність руху поїздів.

Основні види робіт

Підйом шляху

Виконується механізованим способом за допомогою виправно-підбивальних машин. Здійснюється рівномірне підняття шляху на задану висоту, засипання баласту під шпали та пошарове ущільнення з контролем геометрії. Процес забезпечує усунення просадок та вирівнювання поздовжнього профілю.

Виправлення шляху в плані та профілі

Проводиться коригування положення рейок та шпал щодо проектної осі. Використовуються лазерні та геодезичні системи контролю. Після виправлення шлях набуває оптимальних параметрів кривих, ухилів та міжшпальної відстані.

Підбивка шпал

Підбивання виконується одночасно з виправкою для ущільнення баласту під шпалами. Забезпечує рівномірний розподіл навантаження від рухомого складу та збільшує стійкість шляху.

Стабілізація колії

Після виправлення виконується механічна стабілізація фіксації нового становища шляху. Використовуються машини динамічної стабілізації, які відтворюють навантаження, аналогічні проходу поїзда, що запобігає подальшим просіданням і вібраціям.

Контроль геометрії колії

Проводиться інструментальний контроль з використанням геодезичних приладів, лазерних систем та шляховимірювальних візків. Перевіряються параметри колії, ухил, стрілка, піднесення рейок та поздовжній профіль. Результати фіксуються у виконавчій документації.

Етапи виконання робіт

1. Обстеження та діагностика стану шляху
2. Визначення місць просадок та деформацій
3. Підготовка техніки та баластових матеріалів
4. Механізована підйомка та виправлення колії
5. Підбиття та стабілізація шпал
6. Контроль геометрії та здавання об'єкта в експлуатацію

Використовувана техніка

• Виправно-підбивально-оздоблювальні машини ВПО-3000, ВПРС-02
• Баластні регулятори та хопери-дозатори
• Динамічні стабілізатори колії
• Геодезичні системи контролю (лазерні, GPS, оптичні)

Наші можливості

• Виправлення шляхів усіх категорій та типів основи
• Роботи на діючих лініях без зупинки руху
• Комплексне виконання з підбиттям та стабілізацією
• Виправлення стрілочних переказів та станційних вузлів
• Точний геодезичний контроль на кожному етапі
• Досвід робіт по всій Україні на промислових та магістральних ділянках

Переваги компанії

• 15 років досвіду в підйомі та виправленні залізничних колій
• Власна техніка та кваліфіковані оператори
• Контроль якості та геометрії за нормативами Укрзалізниці
• Гарантія точності та стабільності результату
• Можливість виконання у стислий термін
• Мінімізація вібрацій та просадок після ремонту

Приклади виконаних робіт

Виправлення станційних шляхів станції «Південна» (Дніпро, 2023)

Проведено підйомку та виправлення 3,5 км шляху з усуненням просадок та заміною баласту. Роботи виконані за 12 днів без зупинки руху поїздів.

Механізована виправка магістральної ділянки (Полтавська область, 2022)

Виконано підбиття шпал, стабілізація та контроль колії на ділянці завдовжки 8 км. Після робіт забезпечено підвищення швидкості руху до 90 км/год.

Підйом шляху на промисловій гілці заводу (Запоріжжя, 2021)

Виконано підняття та виправлення шляху з відновленням баластного шару. Роботи завершено протягом 7 днів з оформленням виконавчої документації.

Часті питання

Як часто потрібно проводити виправлення шляху?

Рекомендована періодичність - кожні 3-5 років, залежно від інтенсивності руху та стану баласту.

Чи можна виправлятися без зняття рейок?

Так, роботи виконуються механізованим способом без демонтажу елементів верхньої будови колії.

Чи проводиться виправлення на промислових шляхах?

Так, Промбудколія виконує виправлення та підйом шляхів промислових підприємств, елеваторів та портів з урахуванням специфіки експлуатації.

Залишити заявку

Потрібна підйомка чи виправлення залізничної колії? Залишіть заявку, і фахівці Промбудколію проведуть обстеження, підготують план робіт та виконають виправку з гарантією якості та точності.