СПР-65 1/11 — купити в Україні

СПР-65 1/11 - стрілочний перевідний механізм ручної дії, призначений для переведення стрілок марки 1/11 на залізничних коліях з рейками типу Р-65. Забезпечує надійне керування стрілкою вручну, плавний перевід дотепників і фіксацію їх у крайніх положеннях за винятком мимовільного перемикання.

Опис та конструкція

Механізм СПР-65 1/11 виготовляється за ДСТУ 21573:2014 (ГОСТ 9731-93) та використовується на стрілочних переводах підвищеної надійності. До його складу входять корпус із чавуну або сталі, клиновий фіксатор, редукторна система, важіль управління та тяговий вузол для з'єднання з дотепниками. Конструкція розрахована на експлуатацію в умовах інтенсивного руху поїздів та підвищених вібрацій.

• Корпус механізму із захисним покриттям від корозії;
• Редукторний привід із храповим вузлом;
• Фіксація дотепників за допомогою клинового замку та засувки;
• Можливість встановлення покажчика положення стрілки;
• Робочий діапазон температур: -40 ° С ... + 50 ° С.

Застосування

СПР-65 1/11 застосовується на промислових та магістральних стрілочних переведеннях з рейками Р-65 та радіусом відведення 1/11. Встановлюється на бетонну основу, з'єднується з переводом шарнірними тягами. Використовується на станціях, сортувальних парках та під'їзних коліях, де потрібне надійне ручне керування.

Переваги механізму СПР-65 1/11:

• Висока надійність фіксації дотепників;
• Простота експлуатації та обслуговування;
• Стійкість до зносу та динамічних навантажень;
• Сумісність зі стрілочними переводами типів 1/11;
• Довговічність при експлуатації на відкритих ділянках колії.

Постачання та комплектація

• Комплект: корпус механізму, кріплення, рукоятка, тяги, замковий фіксатор;
• Додатково: покажчик положення стрілки та захисний кожух (на замовлення);
• Постачання з паспортом, інструкцією та схемою встановлення;
• Можливе регулювання під праве або ліве виконання стрілочного переведення.

СПР-65 1/11 — найважчий механізм у лінійці

СПР-65 1/11 (≈95 кг) — найважчий і найпотужніший із чотирьох ручних переводних механізмів лінійки СПР-50/СПР-65 марок 1/9 і 1/11. Така маса зумовлена поєднанням більшої рейки (Р-65) і пологішої марки переводу (1/11), яка потребує збільшеного ходу вістряків.

Часті запитання про СПР-65 1/11

1. Чи потрібна посилена основа під встановлення СПР-65 1/11?
   1. Механізм встановлюється на стандартну бетонну чи металеву основу переводу — як і решта моделей лінійки. Додаткове посилення основи не потрібне, якщо перевод укладено за проєктом, що відповідає марці 1/11 і рейці Р-65.